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通用汽车计划在美国推出更多柴油车。

“柴油”这个词可能引发了大多数美国人的三种反应之一:对黑烟的厌恶评论,一种奇怪的目光,说他们不知道什么是柴油,或者是一个故事关于他们不小心将柴油放入发动机并担心他们毁坏了他们的汽车的时间。

尽管如此,所有这一切都可能发生变化。通用汽车负责发动机生产的副总裁史蒂夫基弗周二在一次演讲中表示,他认为到2020年美国10%的市场可能由柴油车组成,这与通用汽车(GM)高管过去的声明相呼应。p>

截至目前,只有一辆通用汽车,雪佛兰科鲁兹,在美国有柴油发动机。一些重型皮卡也可选配柴油。据“汽车新闻”报道,2016年可能会有更多新品上市。雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷将于2016年推出柴油发动机。

雪佛兰科鲁兹柴油将成为通用汽车将在美国推出的众多柴油动力乘用车中的第一款,Kiefer表示汽车专栏作家劳伦·克莱恩(LaurenFix)是一位名叫“汽车教练”的汽车专栏作家,她表示同意,柴油的形象正在改变美国本土。

“柴油今天是关于表现,“她说。“它是混合动力车的一个很好的替代品,因为你在混合动力车上输掉的是拖车能力。”

柴油车在欧洲非常受欢迎,特别是在德国制造商中。根据欧洲汽车制造商协会的数据,多年来,欧洲销售的新车中有超过50%是柴油发动机。

IHS分析师JeffJowett认为Kiefer和Fix可能会是的,但是“很多明星必须对齐”才能实现10%的数字。对于一些消费者来说,燃料价格仍然是一个问题,柴油的价格仍然比汽油每加仑多40至50美分。

人们购买混合动力���车的部分原因当然是因为他们想要“走向绿色。”虽然柴油可能不像混合动力车一样干净,但Fix指出,柴油车的尾气排放对汽油车的环境危害较小。她还说至少有一个关于混合动力车的环境问题并不经常讨论:当电池死亡时会发生什么?

“在某些时候[电池将会耗尽”,“她说。“你打算怎么办?我们现在所说的没有任何系统可以在没有危险废物的情况下完全分解电池。“

除了具有环保意识之外,还有人们喜欢混合动力汽车的另一个​​原因:汽油里程和节省的广东快3开奖结果资金减少了泵。Fix说,柴油车甚至可能会有混合动力车。例如,在道路测试中,奥迪A3的加速比为52英里。她说她可以在纽约市和布法罗之间的往返行程中用柴油发动机驾驶她的保时捷卡宴-总共约800英里-或多或少一辆柴油车。汽油车需要加油。

Jowett说柴油车和混合动力车实际上应该互相恭维,而不是竞争。

“如果你的通勤来自纽约的一边城市到另一个,你属于一个混合体,“他说。“如果您的通勤时间在州际公路上40-50英里,那么您就属于柴油车。”

所以,如果欧洲的每个人都喜欢它们,那么它们就更环保,功能更强大,里程更好,为什么柴油发动机刚刚赶上美国本土?它主要归功于品牌和感知。

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